Das BASIS-Fahrzeug

Batterie

Motor

Elektromotor

Projektdaten

Komponenten

Getriebe

Regelung

Eckdaten für das Pilotprojekt:

Ziel ist es, mit diesem Konzeptfahrzeug zu belegen, daß das Antriebskonzept eines seriell arbeitenden Voll-Hybrid-Fahrzeuges mit einem Zweimotorenantrieb bestens geeignet ist, ökologische Mobilität zu gewährleisten; dies im Vergleich zur derzeit konventionellen Antriebstechnik praktisch ohne nennenswerte Abstriche bei Sicherheit, Komfort und Fahrfreude.  

1. •Phase I: Konzeptionierung, Auslegung und Konstruktion eines neuen Antriebssystems sowie Aufbau eines fahrfertigen Versuchsträgers
   

2. •Phase II: Optimierungsphase, Optimierung der Einzelkomponenten und deren Zusammenwirken; Experimentelle Bestimmung von Leistungs-- und Verbrauchsdaten auf dem Allrad--Rollenprüfstand
   

3. •Phase III: Ausbau und Erprobung hinsichtlich Alltagstauglichkeit. 
   

Eckdaten für das Konzept-Fahrzeug:

Konzept: Voll-Hybrid, seriell mit Plug-In-System
Antrieb: zwei Elektroantriebe in Transaxle--Bauweise, für je Vorder- und Hinterachse
Fahrzeugmasse: m=2000 kg
Höchstgeschwindigkeit: vmax=200 km/h
Energiespeicher: zyklenfähige Sekundärbatterie mit 20 kWh
APU: Verbrennungskraftmaschine/Generator, gespeist aus dem 85l Kraftstofftank

Energiefluss

Antriebseinheit (Video: 28MB)

Generator