Als elektrischer Antriebsmotor in einem Hybridfahrzeug stellt eine permanent erregte Synchronmaschine eine sehr gute Lösung dar. Permanentmagnete benötigen keinen Strom zur Felderregung, das erhöht den Wirkungsgrad und die Leistungsdichte des Motors. Der hohe Wirkungsgrad der elektrischen Maschine von bis zu 94 Prozent und das hohe Drehmoment gerade bei niedrigen Drehzahlen machen den Synchronmotor zum idealen Antriebsaggregat in einem Voll-Hybrid-Fahrzeug. Mit einem Drehmoment von bis zu 275 Newtonmetern, die ab dem Stillstand zur Verfügung stehen, bietet der Elektromotor enorme Kraftreserven und damit Potential für Fahrfreude.