Abb. 3: Klassisches Cockpit mit Rundinstrumenten auf einem Farbmonitor und alternativ Anzeige

Leistungsanzeige:

Das Rundinstrument im Cockpit zeigt dann an, wie viel Kraft gerade vom Fahrer abgerufen wird.

Energie Quelle:

Der Monitor im Cockpit zeigt dann an, wie der Strom im Auto gerade fließt. Im Regel-Fall fährt der Wagen mit der elektrischen Energie aus der Batterie, die APU ist ausgeschaltet.

Abb. 1: Topologie und Spannungsversorgung

Abb. 2: Experimentierumgebung-Layer Overview